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2023年7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车签署技术合作框架协议。大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权。与此同时，奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。两项合作均将联合开发中国市场专属的电动能网联汽车(ICV)。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在微博发布了合作相关消息，他表示：“中国市场新能源汽车渗透率已经超过30%，预计到2025年这一数字将达到50%。大众汽车集团要迅速抓住市场增长的巨大潜力，满足中国用户对高品质产品的期待！”

根据大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。作为长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每股15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。股份发行将最终取决于监管审批流程。

在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示:“我们的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智能网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。”

据悉，大众汽车集团在安徽省合肥市建立了高度现代化的生产、研发及创新基地，这一基地将于年内正式投产。新近成立的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)，将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴，这一公司汇集研发、创新及采购功能，将在安徽合肥在此建立了智能网联电动汽车的研发及采购中心，这也是大众汽车集团除沃尔夫斯堡外最大的研发基地。未来，这里将有超过2000名研发及采购专家开展全新智能网联电动汽车的相关工作。此外，大众汽车（安徽）零部件有限公司在合肥建立了高压电池系统的制造工厂。

同日，奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动汽车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动汽车车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。双方将贡献其核心能力、共同开发配备最先进的软硬件的电动车型，为中国客户提供直观、互联的数字化体验。

大众汽车集团正在强化其在中国汽车市场的地位，并不断推进在华电动化战略的发展，其目标是快速拓展全新客户群体及细分市场，以全面参与到中国电动汽车市场的发展中。

此外，这两项协议均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车 (ICV)的全新本化平台。

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